Баку, «Старый город» и небоскрёбы
Внешнеторговый оборот Азербайджана с января по июнь текущего года вырос на 74,87%, или $10,633 млрд, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил $24,836 млрд, сообщила пресс-служба Исполкома СНГ со ссылкой на бюллетень Государственного таможенного комитета Азербайджана.
Согласно документу, за указанный период экспорт республики вырос на 9,73% и достиг $18,479 млрд.
При этом доля товарооборота Азербайджана со странами СНГ за январь-июнь 2022 года в общем внешнеторговом обороте республики составила 34,04% – на 2,56% больше, чем за аналогичный период 2021 года. По данным Комитета, за отчетный период товарооборот Азербайджана со странами Содружества в абсолютных цифрах увеличился на 29,78%, или $626,004 млн, и превысил $2,728 млрд.
Из всех государств СНГ наибольший торговый оборот республика вела с Россией – доля импорта из РФ составила 18,6% ($1,182 млрд) от общего объема азербайджанского импорта, доля экспорта – 2,11% (или $390,187 млн). Активную торговлю Азербайджан также вел с Казахстаном (доля импорта составила 4,77% или $303,5 млн), Украиной (доля импорта – 2,08% или $131,99 млн, доля экспорта – 1,76% или $324,5 млн) и Туркменистаном (доля импорта – 1,81% или $115,1 млн).
Следует отметить, что в силу географического и геополитического положения, Азербайджан находится на «перепутье» двух активно развивающихся и политически разно-направленных логистических коридоров. С одной стороны, республика является участником транспортного коридора «Север-Юг» из Индии в Россию через территории Ирана и Азербайджана по западному берегу Каспия (активно развивается сейчас для импорта в Россию товаров из третьих стран и экспорта российского зерна в условиях нарушения привычных логистических цепочек). С другой стороны, через Азербайджан пролегает Транскаспийский международный логистический маршрут, или, как его еще называют, Срединный коридор (Middle Corridor), из Китая в страны Европы через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, который в настоящее время широко используется странами Запада для перевозки грузов в обход России. Очевидно, столь «удачное» расположение Азербайджана в сегодняшней обстановке положительно отразилось на его внешнеторговом обороте.
