Комитет по транспорту и инфраструктуре ЕАЭС рассмотрел актуальные вопросы
Вопросы углубления евразийской интеграции в сфере транспорта стали ключевыми темами состоявшегося в начале октября заседания консультативного Комитета по транспорту и инфраструктуре Евразийского экономического союза.
«Инфраструктурное развитие является одним из приоритетных направлений деятельности Комиссии. Оно призвано обеспечить перенаправление транспортных потоков и способствовать развитию транзитного потенциала государств-членов ЕАЭС», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев, возглавлявший заседание.
Участники заседания обсудили Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, исполнение дорожной карты по реализации Основных направлений транспортной политики, инфраструктурное развитие и международные автомобильные перевозки.
В пресс-службе Евразийской экономической комиссии уточнили, что в Комплексный план развития вошли подготовка паспортов евразийских транспортных коридоров, внедрение цифровых решений и сервисов соответствующей экосистемы, выявление и устранение узких мест евразийских транспортных коридоров.
Кроме того, на повестке дня было рассмотрение Проекта рекомендации Коллегии ЕЭК об организации смешанных перевозок и предложениях по совершенствованию права ЕАЭС при осуществлении контейнерных перевозок. Этот документ предусматривает налаживание устойчивой логистики контейнерного оборота с равным доступом клиентов к сервисам контейнерной перевозки и транспортной инфраструктуры государств ЕАЭС.
Темой заседания также стали вопросы цифровизации транспортной деятельности. Стороны обменялись опытом развития и внедрения национальных интеллектуальных транспортных систем и приняли решение разработать Концепцию по совершенствованию взаимодействия национальных систем в Союзе до 2023 года.
«В регионе Большой Евразии, где функционирует множество товарных рынков, крайне важно обеспечить гарантированную перевозку грузов с использованием самых современных инструментов и механизмов регулирования и технологий, опирающихся на цифровые решения», – подчеркнул Арзыбек Кожошев.
Помимо этого, члены Комитета решили продолжить согласование Проекта международного межведомственного договора об определении требований к минимальному составу экипажей судов при плавании по внутренним водным путям стран ЕАЭС и провести обсуждение проблемных вопросов контроля режима труда и отдыха водителей международных маршрутов.
Следующее заседание Комитета пройдёт в конце осени 2022 года.
