Ташкентский механический завод расширяет производство для выпуска деталей российских самолетов
У входа в ТМЗ (бывшее ГАО ТАПОиЧ, Ташкентское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова)
Россия и Узбекистан реализуют ряд совместных проектов в авиастроении – сообщили в пресс-службе Исполкома СНГ со ссылкой на российское Торгпредство в Узбекистане.
Торговый представитель России в республике Константин Злыгостев и гендиректор АО «Ташкентский механический завод» (ТМЗ, бывшее легендарное Ташкентское авиационное производственное объединение имени Валерия Чкалова) Зафар Исоков провели переговоры, на которых обсудили двустороннее сотрудничество на базе ТМЗ.
Напомним, в конце марта в Ташкенте прошел круглый стол по вопросу совместного российско-узбекистанского производства среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214. Обсуждалась возможность выпуска ряда компонентов авиалайнеров на Ташкентском механическом заводе с последующей сборкой самолетов на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова. Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация России планировала расширить перечень комплектующих для самолетов Ил-76 и Ил-114, выпускаемых на ТМЗ.
В ходе переговоров российская и узбекистанская стороны отметили, что все проекты находятся на различных стадиях реализации. Так, ТМЗ уже производит запасные части и поддерживает летную годность самолетов Ил-76, Ил-114 и их модификаций.
«Особый акцент был сделан на цифровизации оборудования, без которого сегодня невозможно представить современное авиастроение», – говорится в сообщении российского Торгпредства в Узбекистане.
Помимо этого, на территории Ташкентского механического завода идет строительство новых и переоснащение имеющихся производственных площадей с целью расширения спектра выпускаемой продукции в рамках договоренностей.
