AirSerbia запустила рейсы на российский курорт
Ранним утром 13 июня первый рейс из Белграда национальной авиакомпании AirSerbia приземлился в аэропорту Сочи. В воздушной гавани российского курорта лайнер встретили традиционным действием – водяной аркой из двух струй брандспойтов.
Пресс-служба аэропорта сообщила, что рейс будет курсировать два раза в неделю, по пятницам и воскресеньям, до 28 октября.
Самолет будет вылетать из Белграда в 23:50 и приземляться в Сочи в 03:20 (по местному времени). Обратный рейс (по субботам и понедельникам) будет отправляться из Сочи в 04:10 и прибывать в столицу Сербии в 05:55. Время в пути составит 2 часа 45 минут.
Полеты будут выполняться на авиалайнерах Airbus A319 вместимостью 144 кресел.
Стоимость билетов начинается от 19 000 рублей в одну сторону. Как сообщает авиакомпания, в связи с приостановкой обслуживания карт компаний Visa и MasterCard, выданными в РФ, оплатить перелет российскими картами на сайте Air Serbia невозможно. Для покупки билета авиакомпания предлагает обратиться к партнеру перевозчика – Aviareps AG, по телефону колл-центра или электронной почте, а также к уполномоченным агентствам IATA.
Антиковидные меры в Сербии отменены, поэтому для поездки россиянам достаточно только загранпаспорта.
Для справки:
Международная традиция пропускать самолет через водную арку связана со всем, что происходит в пассажирской авиации впервые. При вводе в эксплуатацию нового аэропорта струями воды из двух пожарных машин встречают первый приземлившийся в нем самолет. «Водяные ворота» ожидают первый лайнер, прилетевший по новому маршруту, а также самолет новой модели, впервые поднявшийся в воздух. Иногда «водный салют» устраивают по какому-либо знаменательному для авиакомпании поводу – круглая дата со дня основания, юбилейный полет, открытие нового филиала и пр.
Возникновение этой традиции, по одной из версий, связано с аналогичным обычаем в военно-морском флоте. Издавна корабли, прибывавшие в гавань впервые, приветствовали залпом орудий. Со временем эта традиция видоизменилась – почести начали отдавать водным салютом с прибрежных пожарных катеров. С появлением и развитием авиации, обычай начал распространяться и на воздушные суда.
Для корпуса авиалайнера «водяные ворота» угрозы не несут, при этом выглядят весьма эффектно.
