Компании подтвердили пригодность топлива, производимого в республике
Авиастроительные компании Boeing и Airbus заявили, что синтетический авиакеросин, выпускаемый на заводе Uzbekistan GTL, можно применять в качестве компонента для авиационного топлива – сообщили в Министерстве энергетики республики.
«23 сентября 2022 года в компании Boeing официально подтвердили возможность применения GTL керосина, производимого на заводе Uzbekistan GTL, в качестве компонента для смешения с традиционным авиационным топливом Jet A-1, производимым на Бухарском нефтеперерабатывающем заводе. 25 сентября аналогичное подтверждение направил и французский Airbus», – говорится в сообщении.
В ведомстве добавили, что в настоящее время специалисты завода GTL ведут работу по получению допуска международных регулирующих органов в области авиационного топлива для прямого использования GTL керосина в качестве авиатоплива без необходимости его смешения с традиционным.
Для справки: Завод Uzbekistan GTL, крупнейший в СНГ завод по производству синтетического топлива из газа, открылся в Кашкадарьинской области Узбекистана в конце прошлого года. По информации из открытых источников, в финансировании проекта участвовали российские структуры АО «Газпромбанк», АО «Росэксимбанк» и ЭКСАР.
В июне этого года завод начал производство синтетической нефти, став первым предприятием Средней Азии, выпускающим этот продукт. В свою очередь, синтетическая нефть является основным сырьем для производства синтетического авиакеросина, а также дизельного топлива, нафты и сжиженного газа.
Выпуск синтетического авиакеросина, соответствующего международным стандартам (ASTM D-7566) и техническим требованиям, началось в сентябре. По сообщениям СМИ, этот вид топлива Uzbekistan GTL начал производить впервые в истории не только Узбекистана, но и всего мира.
«По сравнению с традиционным керосином, полученным из нефти, GTL керосин сгорает со значительно меньшим содержанием диоксида серы, оксидов азота и твердых частиц. Это позволяет в разы снизить количество выбросов при сжигании авиатоплива, делая его экологически чистым и устойчивым», – подчеркнули в пресс-службе Минэнерго Узбекистана.
Ежегодно завод Uzbekistan GTL сможет производить до 500 тысяч тонн синтетического керосина. Ранее специалисты завода заявляли, что такой объем производимого топлива, а также удобное расположение завода позволят Узбекистану стать своего рода авиационным хабом для всего региона.
«По геолокации Узбекистан находится в центре Средней Азии. Это дает возможность заправлять у нас все транзитные рейсы», – процитировал Sputnik Uzbekistan начальника отдела по пусконаладке завода Носиржона Закиржанова.
